通常來說某款車的車軸是多少噸，主要是指后橋的承載才能是幾噸，前橋要小得多但車廠會依據(jù)車輛規(guī)劃搭配好前后橋的，因而通常不必問前橋多大。

    后橋的巨細直接決定車輛的承載才能，因而選擇車輛時后橋的巨細很關(guān)鍵。通常重型車的后橋有10噸（也有153橋、435橋等叫法，主配10.00的輪胎）、11.5噸（比方457橋，主配11.00的輪胎）、13噸（485單級橋、斯太爾雙級橋、奔跑雙級橋、安凱雙級橋等，主配12.00的輪胎）。

    原則上現(xiàn)在是沒有16噸橋的，規(guī)則大的車橋只允許承載13噸，可是現(xiàn)實上各橋廠都有13噸加強橋，也即是過去的16噸橋，這只用在工程車輛和嚴重超載的車輛上。

    各個車橋的承載之和要大于車輛布告的大總質(zhì)量，比方一個8*4的四軸重型車，規(guī)則車貨總重不得大于31噸，遠小于各軸承重之和。可是實際上各位車友在裝載時都常常超越車輛行駛證上的規(guī)則，這也是現(xiàn)實。